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山东绿环动力介绍天然气发电机组增压器

日期时间:2019-07-06 16:29    文章来源:山东绿环动力设备  作者:绿环动力   点击量:

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  天然气发电机组采用双增压器结构,属于变压系统,即脉冲系统,使排气管中压力造成尽可能大的压力变动。分支排气管所连各缸排气必须不相重叠,一般排气脉冲波延续时间为240°曲轴转角。另外由于甲烷燃烧后体积保持不变,而柴油燃烧后体积变大,所以选择增压器时也要注意,燃气机的增压器压气轮相比要小一些。

  变压系统相对于恒压系统在废气能量利用和扫气过程组织方面有着明显的优点,但是随着增压压力pk的提高,在废气能量利用方面的优越性就逐渐损失。在低增压时(pk<0.15MPa)恒压系统中的pT甚低,当排气阀刚打开时,压力pb远高于pT,随着气体自气缸中排除,气缸中的压力不断下降,在气缸压力下降至pT以前,气流通过排气阀将产生强烈的节流作用,这是能量损失的主要原因。另外,流出排气阀时的高速气流进入排气管后,由于排气总管较粗,流速大大降低,大量的动能通过气体分子相互撞击、摩擦和形成涡流而损失。相反,在高增压时(pk>0.25MPa),恒压系统中可以建立的pT就较高,这时节流损失就相应减少。进入排气总管中的流速也相应降低,动能损失也减小。恒压系统涡轮前压力恒定,涡轮喷嘴环全进气,涡轮的效率较高,所以应采用恒压系统。山东绿环动力燃气机或柴油机的增压压力一般都低于0.2MPa,所以一般采用变压系统。

 

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